Pochi marchi hanno una storia così orgogliosa e appassionata come MG. Dal 1924, MG produce auto che la gente ama guidare.
MG ha prodotto molte bellezze senza tempo e continua ad abbracciare i quasi 100 anni di design classico britannico e a combinarlo con la tecnologia globale più avanzata in ogni modello che produce.
Lo stile britannico di MG è visibile ancora oggi nella nostra attuale gamma, dai fari London Eye fino allo stile europeo degli interni.
Noi di MG siamo rinomati per il nostro DNA motoristico, che è ancora presente nel design dei nostri nuovi veicoli, come la classica MGB e la notevole Cyberster.
La MG nasce come divisione di auto sportive della Morris Cars. Si impose all'attenzione del pubblico nel 1924 con il primo modello della serie: la MG 14/28, che raggiungeva una velocità massima di 65 miglia orarie.
Queste auto hanno reso il marchio MG un punto di riferimento per gli automobilisti sportivi.
Avendo superato il suo lavoro di venditore, Cecil Kimber, della Morris Garages di Oxford, andò in garage e iniziò a lavorare alla sua visione: costruire auto più piccole, più veloci e più divertenti da guidare. Creò la prima auto sportiva MG: la Old Number One.
La M-Type è stata la prima vera "auto sportiva per il pubblico" di MG. È la migliore dimostrazione del coraggio di MG di innovare. È veloce, divertente e conveniente. L'auto ottenne una popolarità immediata fin dal momento del lancio.
La MG K3 Magnette vinse la Mille Miglia, una delle gare più difficili al mondo dell'epoca. Il capitano George Eyston e Johnny Lurani furono il primo team non italiano a vincere nella classe 1100cc.
L'azienda lanciò la MG TC, ricca di caratteristiche e gadget di grande effetto. MG produsse più di 10.000 vetture TC. Fu l'origine della mania americana per le auto sportive britanniche.
Inizialmente, la MG ZA Magnette suscitò molte perplessità. Tuttavia, le sue solide prestazioni e le sue caratteristiche superiori la resero in breve tempo la preferita di tutti.
MG sta preparando la sua gamma di auto sportive per gli appassionati moderni, con un nuovo motore da 1498 cc e una forma elegante e aerodinamica che apre la strada a una storia di produzione entusiasmante, con oltre 100.000 MGA vendute nei suoi sette anni di storia.
Tra il 1954 e il 1959, MG raggiunse nuove vette di velocità con due nuovi record.
La EX181, nota anche come "Roaring Raindrop", batté il record di velocità di 245,64 mph (395,31 kmh) sulle saline di Bonneville con il leggendario pilota Sir Stirling nel 1957. Due anni dopo, superò lo stesso record raggiungendo le 254,91 miglia orarie (410,23 kmh) con il pilota di F1 Phil Hill.
The MGB roadster was the best-selling MG for decades. It’s arguably the first modern MG, since it was the first MG to use monocoque construction. It went from 0 to 100km/h in only 11 seconds and sold over 500,000 units.
Come parte di British Leyland, MG aveva accesso a una gamma più ampia di motori, come il Rover V8 da 3,5 litri. Un'auto piccola con questa potenza si rivelò una combinazione molto popolare.
Dopo la chiusura dei cancelli di Abingdon, molti pensarono che fosse la fine dell'era MG. Non fu così. MG ne uscì rafforzata e lanciò la divertente e compatta MG Metro. Ancora oggi ha un grande seguito.
Nel corso degli anni '80, la popolarità della MGB e delle auto d'epoca in generale crebbe. La domanda di auto sportive tornò a essere tangibile. Nel 1993, la MGB tornò in auge con la MG RV8, una roadster con motore V8 da 3,9 litri.
La MGF fu la prima auto sportiva MG completamente nuova dal 1962. Il lancio di questa vettura fu accolto con grande entusiasmo. Era innovativa: aveva un motore centrale e sospensioni a gas. E la gente la amava: divenne rapidamente un best-seller nella maggior parte dei Paesi del mondo.
La nuovissima MG6 GT è una hatchback a quattro porte che bilancia l'eredità della berlina sportiva MG con il design contemporaneo. La MG6 GT e la Magnette offrono uno sguardo all'estetica della prossima generazione di prodotti MG.
Guardando sempre al futuro, MG ha riconosciuto la necessità di un tocco personale. Così MG ha lanciato la MG3, dando ai consumatori la possibilità di co-progettare la propria auto con opzioni di personalizzazione di alto livello. La MG3 ha permesso al consumatore globale di riscoprire la MG.
La MG5 è diventata una star assoluta, una spettacolare vettura compatta con un design esterno straordinario, interni lussuosi e un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri "VTi-Tech" ad alte prestazioni.
Jason Plato, uno dei piloti di maggior successo nella storia delle gare britanniche di auto da turismo, ha guidato la MG 6 GT. Tornò nel BTCC dopo una pausa di 10 anni e aiutò il team MG a vincere 6 gare e a conquistare 5 campionati individuali.
Sempre all'avanguardia nell'innovazione, MG lanciò la MG GS, il primo SUV MG. L'agilità migliorata permise ai piloti MG di portare la loro MG sia su strada che fuori strada.
La MG ZS è stata introdotta nel 2017. Il primo modello di MG con connettività Internet ha rapidamente guadagnato popolarità in tutto il mondo. È stata venduta in oltre 40 Paesi, sfiorando le 800.000 unità in sei anni. La versione completamente elettrica, la MG ZS EV, ha fatto il suo debutto nel 2018.
La splendida concept coupé elettrica E-Motion è stata progettata per accelerare da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi, con un'autonomia di oltre 500 km. Una MG che fa davvero girare la testa.
La MG X-motion segue la filosofia di design del marchio MG, che punta sul dinamismo emozionale, come abbiamo già visto con la E-Motion. Una bella bestia. Il SUV MG HS, lanciato lo stesso anno, sarebbe diventato il modello di produzione della concept car MG X-Motion.
La MG ZS EV è un'auto familiare, completamente elettrica e molto divertente. Il SUV MG è stato lanciato sul continente europeo nel 2019.
MG Cyberster è un'auto sportiva elettrica a due posti che richiama la classica eredità roadster di MG, introducendo allo stesso tempo nuove caratteristiche high-tech, tra cui un cockpit interattivo e la connettività 5G. Ha un'autonomia EV di circa 800 km e accelera da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi.
Nel 2022, MG ha presentato la sua più grande berlina fino ad oggi: la MG7, un'elegante coupé a 5 porte con un salone sportivo. Una combinazione perfetta di spazio e stile lussuoso.
Nel 2022 sono stati introdotti nell'Europa continentale cinque modelli MG a nuova energia, tra cui l'utilitaria completamente elettrica MG4 Electric, l'ultima arrivata nella famiglia MG.
Saldamente radicata in un ricco patrimonio di design e innovazione orientati al futuro, MG continuerà ad ampliare la sua eredità, sviluppando auto che fanno muovere le persone.