MOTIVÉ PAR L'EXCELLENCE :
UN SIÈCLE DE MG

MG a commencé comme une division de voitures de sport de Morris Cars. Elle s'est fait connaître du public en 1924 avec le premier modèle de la série : la MG 14/28, dont la vitesse maximale était de 65 mph.

Ces voitures ont fait de la marque MG la favorite des automobilistes sportifs.

La M-Type est la première véritable "voiture de sport populaire" de MG. C'est la meilleure démonstration du courage de MG pour innover. Elle est rapide, amusante et abordable. La voiture a gagné une popularité immédiate dès son lancement.

La société lance la MG TC, dotée de caractéristiques et de gadgets cool. MG a produit plus de 10 000 voitures TC. Elle est à l'origine de l'engouement des Américains pour les voitures de sport britanniques.

MG prépare sa gamme de voitures de sport pour l'amateur moderne, avec un nouveau moteur de 1498 cm3 et une forme élégante et aérodynamique qui ouvre la voie à une histoire de production passionnante, avec plus de 100 000 MGA vendues au cours de ses sept années d'existence.

Le roadster MGB a été la MG la plus vendue pendant des décennies. On peut dire que c'est la première MG moderne, puisqu'elle a été la première MG à utiliser une construction monocoque. Elle passait de 0 à 100 km/h en seulement 11 secondes et s'est vendue à plus de 500 000 exemplaires.

Après la fermeture des portes d'Abingdon, beaucoup ont pensé que c'était la fin de l'ère MG. Ce n'est pas le cas. MG est ressortie plus forte et a lancé la MG Metro, amusante et compacte. Elle a toujours un grand nombre de fans.

La MGF est la première voiture de sport MG entièrement nouvelle depuis 1962. La sortie de cette voiture a suscité un grand enthousiasme. Elle était innovante : elle avait un moteur central et une suspension à gaz. Et les gens l'ont adorée : Elle est rapidement devenue un best-seller dans la plupart des pays du monde.

Toujours tournée vers l'avenir, MG a pris conscience de la nécessité d'une touche personnelle. MG a donc lancé la MG3, donnant aux consommateurs le pouvoir de co-concevoir leurs voitures avec des options de personnalisation de haut niveau. La MG3 a permis au consommateur automobile mondial de redécouvrir la MG.

Jason Plato, l'un des pilotes les plus performants de l'histoire des courses de voitures de tourisme britanniques, a conduit la MG 6 GT. Il est revenu au BTCC après une interruption de 10 ans et a aidé l'équipe MG à gagner 6 courses et à remporter 5 championnats individuels.

La MG ZS a été présentée en 2017. Le premier modèle de MG doté d'une connectivité internet a rapidement gagné en popularité dans le monde entier. Il a été vendu dans plus de 40 pays, approchant les 800k en six ans. La version entièrement électrique, la MG ZS EV, a fait ses débuts en 2018.

La MG X-motion suit la philosophie de conception de la marque MG, à savoir le dynamisme émotionnel, comme on l'avait déjà vu avec la E-Motion. Une belle bête. Le SUV MG HS, lancé la même année, deviendrait le modèle de production de la voiture conceptuelle MG X-Motion.

Voici la MG Cyberster, une voiture de sport électrique à deux places qui rappelle l'héritage classique du roadster de MG, tout en inaugurant de nouvelles fonctionnalités high-tech, notamment un cockpit de jeu interactif et une connectivité 5G. Elle dispose d'une autonomie en VE d'environ 800 km et passe de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.

En 2022, cinq modèles MG à énergie nouvelle ont été introduits en Europe continentale, la MG4 Electric, une voiture à hayon entièrement électrique, étant la dernière née de la famille MG.